• Ads: Register .AM domain from 16.95 USD.
  • Промышленность в Санта-Фе и Буэнос-Айресе

    Ноябрь 04, 2015

    Буэнос-АйресеИз отраслей горнодобывающей промышленности наибольшее значение имеет добыча свинцовой и цинковой руд, которые частично переплавляются на заводах в Санта-Фе и Буэнос-Айресе. Добыча свинцово-цинковых руд сосредоточена недалеко от г. Жужуй. Экспортное значение имеют вольфрам и берилл, добываемые в провинциях Кордова и Сан-Луис, находящихся к северу от провинции Буэнос-Айрес. В провинции Мендоса обнаружено месторождение урановой руды.
    Пищевая промышленность и, главным образом, ее отрасли — мясная, маслобойная, мельничная — наиболее развиты. Мясохладобойные комбинаты — фригорифики — являются крупнейшими предприятиями страны. Мощность одного из них, расположенного в г. Бериссо, определяется ежедневным забоем 4 тыс. крупного рогатого скота, 6 тыс. овец и 2 тыс. свиней Однако предприятие, как и многие другие, работает не более чем на 50% своей мощности. Все отходы производства используются для выработки удобрений, клея и т. д.
    Фригорифики расположены непосредственно у причалов крупных портов в Буэнос-Айресе, Ла-Плата, Росарио, в портовых городах Патагонии — Гальегос, Санта-Крус.
    Маслобойная промышленность вырабатывает льняное, подсолнечное, арахисовое, тунговое и другие виды растительных масел. Во время второй мировой войны, когда США увеличили закупки растительных масел, а в Аргентине расширилось их потребление, эта отрасль особенно развилась. С окончанием войны американские монополии полностью прекратили закупку растительных масел, что привело к сильному упадку маслобойной промышленности. Большая часть маслобойных заводов сосредоточена в Санта-Фе, Буэнос-Айресе, Росарио.
    Мукомольная промышленность стала развиваться только в начале XX века. Крупные мельницы, особенно в Буэнос-Айресе, принадлежат иностранному капиталу — бельгийскому, американскому и др. Виноделие получило развитие в провинциях Мендоса и Сан-Хуан, расположенных к западу от Рио-Саладо, сахарная промышленность — в северных провинциях Тукуман и Сальта. В стране имеется большое количество предприятий по производству овощных и плодовых консервов, табачных изделий, парагвайского чая, галет, макарон, молочных продуктов.
    Текстильная промышленность занимает второе место после пищевой по числу занятых рабочих. Она располагает собственным хлопком и искусственным волокном. Часть изделий текстильной промышленности вывозится в соседние страны, но в то же время в страну ввозятся тонкие сукна, мешковина. Крупные текстильные фабрики находятся в Буэнос-Айресе, Росарио, в то время как в главном центре производства хлопка Ресистенсия имеется только одна хлопчатобумажная фабрика.
    Металлургическая промышленность развита слабо. Металлургические заводы работают на привозном чугуне и железном ломе. Единственный завод, работающий на железной руде и древесном угле находится в провинции Жу- жуй (на севере страны) и производит 25—30 тыс. т чугуна в год. Значительная часть стали выплавляется на заводах, принадлежащих иностранным компаниям, в частности «Армко Архентина» аргентинского филиала «Америкен роллинг мил л компани». Ежегодная выплавка стали в стране составляет 300 тыс. т. Этого количества недостаточно для удовлетворения потребности страны в стали, поэтому сталь ввозится из Европы. В настоящее время под контролем «Армко Архентина» строится металлургический завод в Сан-Николас, который будет давать ежегодно 500 тыс. т стали и проката. Предприятия металлургической и машиностроительной промышленности сосредоточены в основном в крупнейших городах — Буэнос-Айресе, Кордове, Росарио и Санта-Фе.
    За последние годы Аргентина добилась некоторых успехов в машиностроении. Налажено производство
    дорожных машин, насосов, холодильников, машин для пищевой и текстильной промышленности, автомобилей, тракторов, электромоторов, некоторых сельскохозяйственных машин и орудий, радиоаппаратуры.
    Начали развиваться судостроение, вагоностроение.
    В Буэнос-Айресе, Тукумане и Росарио — основных железнодорожных узлах, находятся железнодорожные мастерские, производящие ремонт паровозов, вагонов и изготовляющие некоторые виды железнодорожного оборудования. Потребность в больших судах, вагонах и паровозах покрывается за счет импорта из США, Англии, Голландии.
    Аргентина стремится до минимума сократить импорт автомобилей, тракторов, дизелей за счет собственного производства. Для этой цели широко привлекается иностранный капитал. Аргентина заключила соглашения о постройке тракторных заводов с западногерманскими, французскими и итальянскими компаниями.

    12345 (No Ratings Yet)
    Загрузка...